[ZEUS] Le robot de boite - discussion générale

Salut les gars,

Je vais sûrement passer pour une truffe mais vos chaines neuves, elles sont fermées "d'usine" ou c'est vous qui choisissez le nombre de maillons et fermez le tout avec une attache rapide... ou autre...
Dans le cas ou c'est la première solution, ça doit être coton à trouver...

Bonne soirée !

Salut

On trouve la chaine chez les marchands de vélo. Chaine de bicross " PC one "
Ils faud un outil à chaine pour la refermer après avoir compté le nombre de maillons

A+

Merci ZZ... si je récapitule vos données : chaine PC one de bicross 30 maillons, 60 rouleaux, pas de 12,7...

 Pas trouvé la Réf "PC one"  cela doit être la Réf: "PC1" Pas : 1/2" et largeur 1/8"
http://www.acycles.fr/chaine-bmx-sram-pc1-1909.html?gclid=CO7PtLv9sMsCFdZAGwodprcNCg
https://www.ultimebike.com/bmx/transmission/chaines/chaine-sram-pc-1-mono-vitesse.html?gclid=CK-lqdb9sMsCFZAW0wodVrcEHg

Faut avoir le tour de main pour la fermer à coup sur avec le dérive chaine

Bravo
"PC1" en français ou "PC one"en anglais , chacun prend ce qu'il veut.

 oui j'ai vu contacteur point mort retourné sur lui même en gardant 1 trou d'origine donc théoriquement même position du galet par contre je ne vois pas la petite plaquette entretoise entre le contacteur et son support , il ne doit pas y en avoir sur ce contacteur ?? contrairement au contacteur de 1ere à 5eme vitesse (que j'ai changé sans problème les vis cruciformes = RAS) nota: la plaquette entretoise centre le galet contacteur sur le disque
Pour ma part le contacteur point mort : galet plastique a été  remplacé par roulement à bille (ancien proprio en entretien concess side bike) donc RAS
durée de vie sur fiche technique Omron : 20000000 opérations mini  (service life)
 et merci

Ma robotisation a toujours été contrôlé et révisé par JMM.
Ces contacteurs à galet viennent donc d'être changés par la meilleure main en préventif à un peu moins de 80000 kms.
Ils ne présentent aucune ovalisation, un seul fait apparaître un léger, très léger petit plat.
Des contacteurs bien réglés peuvent faire entre 80000 et 100000 kms par contre mal réglés faut compter un petit 20000 kms.
Il reste judicieux de les changer à 80000 kms, ainsi que la chaine de robotisation et les 3 roulements (ref: 6201 2rs) sur les 5 se trouvant sur la robotisation.

Aller à dans 80000 kms soit un peu moins de 8 ans pour moi.

Bonne route à tous !

Lionel du 13 (Vaut mieux un qui connaît que 10 qui cherchent)

Bonsoir à tous.
Ma chaine étant détendue, je vais la changer en préventif et vérifier le réglage du robot (dans le nord, on a encore quelques belles soirées d'hiver au coin du feu devant nous).
Donc, si je résume, chaine bmx pc1 1/2 1/8 30 maillons.
Mais ça n'existe pas !
Donc, vous avez monté la vôtre avec une attache rapide ?
Si oui, 30 maillons, c'est avec ou sans l'attaché rapide ?..

Merci de vos réponses, après quoi je filerai à l'usine decathlon derrière chez moi, ça a quand-même des avantages de vivre dans le nord !

Salut

Moi , je suis allez dans une boutique de vélo, et je leur ai montré la chaîne d'origine.
Ils m'ont dit "chaîne de bicross renforcée". Ils faut un outil (démonte chaîne) car les maillons sont sertis (il n'y a pas d'attache rapide sur ce type de chaîne ). Je pense qu'il vaut mieux compter les maillons au moment de le faire.

A+

Je vais donc changer ma chaine, j'espère pouvoir y arriver sans tout dérégler...

Encore deux questions :
- Il faut démonter le robot, ça doit être simple, mais comment le faire au mieux pour ne pas tout dérégler ?

- Je vous poste une photo du doigt du disque supérieur, ça n'a pas l'air terrible, ça..!
Comment et par quoi le changer ?  D'ailleurs, est-ce nécessaire ?..

Je pense qu'il vaut mieux retirer le robot du moteur pour le mettre à l'envers. Si tu arrive à caler les deux cames, il faut détendre et la démonter la chaîne avec l'outil (démonte chaîne) . Repasser la nouvelle chaîne dans le même sens par rapport au tendeur , la verrouiller et la retendre.
Attention pour remettre le robot en place , il faut bien toiler avec de la toile émerie et graisser l'axe qui rentre dans le moteur et le tenir pour qu'il ne s'enfonce pas " s' il s'enfonce = grand moment de solitude"
Et si le robot s'est décalé, plus haut il y à l'explication pour le régler.

A+

Ça, c'est le fofo que j'aime !

Et que penses-tu du doigt rendu carré ?..

A oui c'est curieux mais c'est le métal qui s'use sur le téflon.
Si tu peux, il est peut-être judicieux de le refaire par un tourneur fraiseur.
Et regarde plus haut pour en profiter de modifier le tendeur avec une grande rondelle pour mieux guider la chaîne (grasse au roulement pourra rouler ,ça rendra le passage des vitesses plus souple ,moins bruyant, et ça guideras mieux la chaîne pour éviter de dérailler )

C'est noté, yapuka !!!
Merci ZZ, je te dois une bière, si tu passes cet été dans le secteur de Rochefort en terre / La Gacilly, n'hésite pas !


Pour les disques en Téflon, j'ai posé la question à JCP à l'époque où je présidais le club pour en refaire faire, il m'avait dit dans le texte "t'inquiète pas, c'est l'acier qui s'usera, pas le Téflon !"...

La réflexion de JCP en dit long sur sa logique de conception, la pièce d'usure doit être simple à fabriquer et donc pas chère. Dans notre cas, y a pas photo entre le prix d'un disque en téflon et celui d'un axe tourné ! Très bien vu donc !! Il faut donc se garder de faire refaire une pièce identique dans un acier plus costaud, du coup c'est le téflon qui s'userait....

Ouaip !
Cela dit, il faut maintenant que je trouve l'ouvrier efficace qui veuille bien se bouger pour si peu...
Mais...
SUIS-JE LE SEUL À AVOIR CE PROBLÈME D'USURE

Sinon, il faudrait envisager une commande plus importante pour le club, non ?..

Salut, juste pour alimenter les statistiques et donner un kilométrage repère pour cette usure... combien as-tu de kms ?

87.000 !

Pareil pour le kilométrage pour moi ! je regarderai jeudi quand je referai ma distri....

 Juste pour vous dire que le sujet a déjà été traité voir page4 du sujet ci dessous
https://club-sidebike.forumactif.org/t1857p75-panne-robot-de-boite
Il était prévu de lancer une petite série de cet axe de came pour le club ,  
usure constatée des 2 axes dès 70000 km par notre "Hélicoptere" et plans fournis en photos

Kilomêtrage environ 93000Kms Effectivement, je serais assez partisan de les changer.
Et à mon avis, si on démonte pour changer la chaîne, on change aussi les deux contacteurs.

Les miens ont été changés a 99000 kms en même temps que la chaine les contacteurs et la carte electronique .

Merci à tous pour ces précisions...

Bonjour tout le monde,

je suis propriétaire d'un Zeus de 2002 depuis maintenant 6 mois et j'ai quelques soucis avec le passage des vitesses.

La bête a maintenant 75 000 km. Durant toutes les dernières sorties que j'ai faite avec, je me suis retrouvé avec la boite bloquée et le message "8". A chaque fois j'ai du réinitialiser le robot en enlevant le fusible qui va bien. Au début je pensais que c'était ma faute, que je faisais une mauvaise manip mais la je pense qu'il y a un soucis.

Par exemple lorsque je veux passer de la 3ème à la 4ème l'indicateur change de rapport beaucoup plus vite que la normal mais la vitesse ne change pas. Résultat j'ai un rapport de différence entre celui indiqué et celui réellement engagé. Lorsque je rétrograde et que j'arrive en première la boite plante et le message "8" s'affiche. Même chose en 5 ème.
Je n'ose plus rouler avec de peur de casser quelque chose.

D'après ce que j'ai pu lire sur le forum je pense à la tension/usure de la chaine, les galets contacteurs ?

Malheureusement mon activité professionnelle et familiale ne me permet pas de me pencher sur le problème. Je ne dispose pas de garage et mes connaissances en mécaniques sont limitées. Je vais essayer de vérifier la tension de chaine dès que j'ai un moment par contre j'aimerai faire une "révision complète" de la robotisation avec le remplacement des pièces usées.

J'habite dans les Vosges. Je cherche donc une personne compétente, professionnelle ou non qui serait dans le coin (Alsace, Lorraine, Territoire de Belfort).

Est-ce que l'un d'entre vous aurait un contact à me proposer ?