[ZEUS] Le robot de boite - discussion générale

Après avoir déraillé deux fois en quatre mois, il fallait mettre les mains dedans.

J'ai changé la chaine et éssayé de comprendre comment ça marche.
Voilà ce que j'en ai ressorti.















Voilà si ça peut aider

A+    Eric

Merci et bravo Eric !! voilà qui va compléter efficacement le peu de documentation que nous avons sur ce sujet !!
Pierrot
   et le forum...!!!

  Eric,
j'ai ouvert plusieurs fois ton message... j'ai cru qu'il m'en manquait un bout !!!

J'ai eu aussi un problème de chaine, JMM m'a réparé ça, depuis... que du bonheur !!

A+

  bravo! beau boulot bien expliqué et avec les photos
  
A+SCRAT

SUPER ZZ TOP
BEAU TRAVAIL   

top !

     pour ce travail très complet et instructif... à conserver dans ses archives !

  

Salut ZZTop

C'est sûr je ferai la modif quand je démonterai le cul de mon Zeus

  

Jean-Marc

Un écrit pour expliquer comment faire.

https://i.servimg.com/u/f39/17/34/93/41/robot11.jpg

Je ne sais pas si c'est claire ?

A+

je pense que c'est les charbons du moteur placer au dessus des plateaux qui ne font plus un bon contact.
j'ai voulu en commander avec JMMSIDE du vercors mais niet.
voila
plus moyen de passer les vitesses

Le moteur du robot de boite vient de chez Peugeot , je ne sais plus s'il s'agit d'un moteur d'essuie glace ou de leve-vitre

merci Thierry de l'infos, je vais regarder cela ce we ou avant si je peux.

bon we a toi

Bonjour
Pour des conseils sur la robotisation de la boite , je te conseil de t adresser a Mr Goudard CHRISTIAN d Arvillard 73 .
Il a deja eut ce soucis , il a changer son moteur ( c est un modele SEAT , il t expliquera ) et il en a un a vendre d occass.
GOUDARD Christian 06 26 67 76 91 .
(il est tres disponible , il ne fait rien de ces journee ) .
Si probleme pour le joindre , donne ton n° de telephone au 06 81 51 69 30 .
Cordialement
JP M

Bonsoir,
Il s'agit d'un moteur d'essuie glace qui ne se fabrique plus.
C'est un motoréducteur de marque Doga 119 (ancienne Ref 119.3786.20.00E)
il en existe un de remplacement c'est le Motoréducteur DC Compact 319 *12V/45rpm
(Ref :C09883 chez MDPmotor) toujours de la marque Doga.
Ci-après leur site : www.mdpmotor.fr      Tél: 04.72.01.83.09 ou Tél: 04.72.018.300
Adresse : MDP motor : 21 Porte du Grand Lyon 01700 Neyron.
Avec l'ancien modèle et référence ils te guideront vers ce moteur qui va tout simplement en lieu et place.

Voilà ! bonne route à toi
Lionel du 13

Salut Lionel, es-tu sûr que le couple de fonctionnement du moteur de remplacement est identique à celui d'origine équipant le zeus... ? à voir avec Doga...

Salut,
Normalement oui. A voir avec MDPmotor.
il s'agit bien du motoréducteur qui a remplacé l'ancien. A vérifier quand même...
Bon ce n'est qu'un moteur d'essuie glace...

merci a vous tous, mais je pense avoir résolu le problème en changeant juste les charbons du motoréducteur.
il me reste juste a procéder a un réglage car je ne peux plus passer la marche arrière pour le moment.
rien de grave.

je vous remercie tous de vos conseils et bonne route a vous tous.

hubert

Salut hascoet, je pense que si ton motoréducteur est d'origine sur la bécane (204000 kms) il doit être un peu fatigué quand même...changer les charbons va le faire aller un peu plus loin certes mais ne serait-il pas la cause d'autres dysfonctionnements...
Le motoréducteur de la série DOGA de la marque MDP société lyonnaise, dont parle Lionel, tourne à 45 trs/mn et développe un couple de 8 mN contre 40 trs/mn et 9 mN à l'ancien moteur, c'est donc très voisin et je pense qu’effectivement ça doit pouvoir fonctionner.... Reste à savoir si ça s'adapte mécaniquement et quel en est le prix...faut consulter MDP...
( pour mémoire le motoréducteur du robot était proposé par Side Bike au catalogue 2006 à 187 € !)

Merci Pierrot pour ce complément d'infos...

C'est bien ce qui me semblait ! je sais que MDPmotor ont déjà été consulté concernant cet ancien motoréducteur Doga et ils ont donnés un nouveau modèle en tenant compte bien sur des caractéristiques les plus proches de l'ancien...
Donc forcément cela ne peut que marcher... à moins comme dit Pierrot que mécaniquement cela s'adapte.
Maintenant une question me vient à l'esprit, en prenant un motoréducteur qui tourne plus vite peut il réduire le temps de passage des vitesses ? ou c'est le signal et la réponse de la carte qui reste long ?

That is the question...

D'après mon expérience et suite au remplacement de la carte de BV voici 3 ans, je pencherai pour la seconde hypothèse.
En effet, d'une version V1 de la carte, je suis passé à une V3 (dernière version produite) et le passage des rapports s'en ai trouvé amélioré en rapidité (pas une boîte DSG de VW mais bon...). Mon moteur de robotisation, lui est toujours d'origine.

je pense aussi que c'est l'électronique qui fait le timing du passage des vitesses, mais il faudrait vérifier qu'un moteur plus rapide ne vient pas foutre le b.....l dans notre système qui déjà nous cause souvent des soucis... Si certains d'entre nous ont déjà fait la manip, ce serait bien qu'ils nous donnent leur retour d'expérience, ce forum est fait pour ça !!!

bonjour à tous,bloavez mad,c'est bon mon zeus roule à nouveau et un grand merci à vous qui m'avez répondus.Bon dimanche

Mon Zeus m'a laissé en rade vendredi soir : plus moyen de passer les vitesses . Appel à l'assistance pour rapatrier le bestiau à la maison. Après démontage , je me suis aperçu que la chaine de robotisation est complètement morte et que l'arbre de sortie du motoréducteur présente un jeu radial important. Je pense que je vais devoir faire une remise à niveau de tout ça