Contacteur point mort

Salutations

Alors je prépare et sort d’hivernage mon zeus en prévision des sorties.
Nouveauté de l’année il me sort de temps à autre une erreur 8 avec blocage en pour position marche arrière.
Semble-t-il les contacteurs à changer sur le robot.
Question est-ce compliqué à faire et surtout faut-il démonter tout le robot?

Merci de votre aide

À bientôt

Pour démonter et remonter des FdC sur le robot en place il faut pas mal de dextérité et matériel: doigts de fée, clés souples, miroir, j'en passe et des meilleures.... A quand remonte ta dernière révision de robot ? Et si c'était l'occasion de la faire cette révision ! Tout le monde ici te dira que cette robotisation fonctionne bien si elle est correctement et régulièrement entretenue... A ta place , j'opterais pour le démontage du robot et mise en étau pour révision.
PS: les pièces nécessaires à une remise en état sont dispos dans la boutique (hors moteur).
Tu peux trouver une prose abondante sur le sujet du robot dans le forum d'entraide mécanique !

Salut
Merci de cette réponse.
J’aimerai sincèrement être en capacité de le faire moi même mais n’étant pas mécano pour un sous cela va mal finir.
Le robot a était changé il y a 2 ans et 10000 km par un d’occasion plus récent ( 20000 km semble t il ) par un gars à côté de Metz.
J’ai mis du WD 40 et nettoyé ce que je pouvais, les roulettes ont l’air en bon état, mais si jamais quelqu’un s’y connaît je suis dans la somme ( Picardie) je suis prêt à faire le nécessaire.
En tout cas depuis cela refonctionne
C’était la marche arrière qui ne passée pas et donc un 8 en remettant au pont mort.
En démontant j’ai peur de tout dérégler

Re
Alors à moins qu’il soit possible de retirer le robot , changer la chaîne et les contacteurs sans rien dérégler ?

Si ce n'est que les contacteurs (2 au niveau du robot, un au niveau de la commande d'embrayage, ça se fait très bien sauf qu'il faut sortir le capot arrière et il vaut mieux être deux